刹车盘有凹槽必须换吗

相信有细心的朋友会发现，我们用了许久的汽车刹车盘会出现许多的凹槽。这是什么原因造成的呢?汽车刹车盘的出现凹槽的一定需要更换吗?下面小编就和大家一块看一下。

为什么刹车片会在盘上划出槽来，要从刹车片的结构和原材料构成说起：

刹车片主体一般分为两部分：摩擦层和钢背(或者叫背板)我们从轮胎外侧看到的是钢背，钢背不起摩擦作用，主要作用是方便安装在刹车卡钳里面和提高刹车片强度，钢背各个厂区别都不是太大技术含量不高。

刹车片质量的好差主要的区别是在摩擦层，摩擦层是复合材料，由有机纤维、无机纤维、矿物填料、酚醛树脂等混合均匀，在压机里面高温高压环境下，热压成型。

现在的很多刹车片会将摩擦层分为2层料，底层料和面层料，其中底层料在钢背和面层料中间，刹车片使用过程中，会先将面层料磨损掉，然后会磨损到底层料，然后再磨损到钢背，一般刹车片应该在面层料磨损结束前更换。

刹车片本身问题造成刹车盘划伤，上面所说的刹车片面层料中有矿物纤维，矿物纤维是由各种矿物含量岩石在高温下融化后经过喷丝后形成纤维。但是矿石喷丝过程中产生纤维的同时，有些没有能喷成纤维状，有些形成了小球状(我们称之为“渣球”)这些渣球硬度会比纤维状的岩石高很多。会造成刹车片的很多问题。

一般矿纤生产出来后，渣球的含量会高达40%~50%，所以企业会进行筛选。会将矿物纤维的纯度提高到95%~98.5%左右。但是还是会含有1.5%~5%的渣球(现在的工艺无法将渣球全部去除)。一般盘片面料层中使用的矿物纤维都是这种类型的。但是不可避免的还是会含有少量的渣球。渣球就像是掺在米饭里的沙子一样，会对刹车盘造成损害。如果刹车片的面料层里面含有过多的渣球的话，刹车盘就会被划出槽来，情况严重的话，需要刹车片和刹车盘一起更换。

其实刹车片中的硬物质并矿物纤维中的渣球一种，玻璃纤维在刹车时产生的高温下也会形成玻璃珠态的小球，硬度也非常高，陶瓷纤维中也有渣球，很多天然矿物填料中也有可能会含有杂质。所以刹车片厂家在选用材料的时候都会选用少含甚至不含这种硬物质的原材料。如玻璃纤维，在盘片中已经不再使用了。但是像矿物纤维，作为刹车片主体材料之一，现在还没有更好的材料来替换。

刹车片凹槽原因分析：

1、只有前面或只有后面的刹车盘有凹槽

这种情况一般是由驾驶习惯、前后刹车力道经常分配不均导致。

2、只有某一个刹车盘有凹槽，其他都正常，这种情况一般是材料或者外力导致的，可能因素如下：

a、这个刹车盘与刹车片之间夹进什么异物，这时候恰好大脚刹车导致;

b、刹车分泵的力度不均衡造成的;

c、这个刹车片的制造工艺缺陷，造成混合材料做的不均匀，造成刹车片过硬或刹车片里有较大金属颗粒;

推荐处理方式：将有沟槽现象的刹车片拆下，将低密度砂纸放平整位置，将刹车片横向以及纵向在砂纸上打磨，将刹车片打磨至平整。

造成的后果

不及时处理的后果就是刹车盘的沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。

有的朋友就是因为没有及时处理，造成沟槽越来越深，到处理的时候只能抛光刹车盘了。非到必要情况下不建议抛光刹车盘的，多抛光几次的后果是直接形成刹车制动力不平衡，这些东西在平时可能体会不到，但等你非常高速度救命时，是很要命的。

所以说，刹车片还是尽量用好的，比如新车时候就换成陶瓷刹车片，安全好用、对刹车盘也好。
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